Inspeções regulares, uma substituição atempada e o cumprimento dos programas de manutenção são essenciais para evitar acidentes, reduzir o tempo de inatividade e otimizar o desempenho.
Os bogie pins são componentes essenciais, geralmente constituídos por um pino de aço endurecido inserido por meio de buchas ou rolamentos que conectam o conjunto do carro ou da ponteà estrutura do chassi em vários tipos de veículos e fornecem um ponto de rotação que permite que eles oscilem, garantindo ao mesmo tempo fluidez, estabilidade e controle durante o movimento.
Como qualquer componente mecânico, eles estão sujeitos a desgaste devido às pressões contínuas e às condições de carga, e é importante realizar inspeções regulares para identificar sinais de degradação, folga e possível rutura.
Realizar uma inspeção visual regular dos pinos permite detectar sinais visíveis de desgaste, rachaduras ou danos. Há vários sinais aos quais prestar atenção que podem indicar a necessidade de substituir um pino:
uma folga excessiva ou perda de rigidez no conjunto do carro pode indicar dano ou desgaste excessivo do bogie pin. A desatenção constante a esses sinais provoca danos mais graves, como rutura do bogie e tempo de inatividade;
ruídos anormais, como rangidos ou assobios, especialmente em terrenos acidentados, podem indicar um significativo desgaste nos pinos do carro ou lubrificação insuficiente. A resolução imediata desses problemas pode evitar mais danos e potenciais falhas;
o desgaste irregular ou anormal da lagarta geralmente indica problemas de alinhamento dos carros, que podem derivar do desgaste dos pinos;
Se forem observadas anomalias como as descritas acima, é recomendável entrar em contato com uma oficina para uma avaliação completa e possível substituição.
A manutenção preventiva é a chave para evitar falhas graves nos bogie pins. No entanto, quando eles chegam ao fim de sua vida útil ou apresentam sinais significativos de desgaste, é fundamental substituí-los imediatamente. O atraso na substituição pode ter consequências graves, entre as quais:
aumento do risco de acidentes e perda de controle do veículo (nos casos mais graves);
danos a outros componentes da suspensão, como buchas e rolamentos;
custos de manutenção mais altos devido a danos e reparos subsequentes;
imobilização do veículo e possível perda de rendimentos.
A substituição proativa dos pinos com base nos intervalos recomendados pelo fabricante da máquina e sempre que forem detectados sinais de desgaste e danos contribui para a segurança e a confiabilidade do veículo.
Os pinos ITS são inteiramente projetados e produzidos nas instalações de Modena.
Para garantir a melhor qualidade e confiabilidade, em 2019 foi criado também um centro de testes para simular as tensões de uma máquina real na qual os pinos ITR são postos à prova uma ampla variedade de condições. Os testes consistem na aplicação simultânea de um impulso radial e de uma oscilação contínua no pino do carro, tensionando os componentes como se estivessem no campo em condições de trabalho.
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