{"id":4118,"date":"2021-03-02T00:00:00","date_gmt":"2021-03-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/itrworld.com\/logistica-sostenibile-2\/"},"modified":"2026-01-19T09:02:22","modified_gmt":"2026-01-19T09:02:22","slug":"logistica-sostenibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itrworld.com\/it\/logistica-sostenibile\/","title":{"rendered":"Logistica sostenibile"},"content":{"rendered":"<h2>Il modello distributivo di ITR Usco\u00a0<br \/>\na favore della sostenibilit\u00e0 ambientale<\/h2>\n<h4>Promuovere la sostenibilit\u00e0 ambientale \u00e8 l\u2019obiettivo del futuro e rappresenta per le imprese non solo un dovere verso il nostro pianeta e le generazioni future ma una reale opportunit\u00e0 di crescita, di sviluppo e competizione.\u00a0\u00a0<\/h4>\n<p>ITR Usco contribuisce al raggiungimento di questo obiettivo attraverso un modello distributivo virtuoso che nel 2020 ha permesso un <strong>risparmio di CO2 pari a 3.338 tonnellate<\/strong>, una cifra che per fare un paragone corrisponde al<strong> fabbisogno annuo di energia di un paese di 13.000 abitanti<\/strong>, oppure a<strong> percorrere oltre 22 milioni di km con un\u2019automobile<\/strong>.<\/p>\n<h3>La sfida globale della sostenibilit\u00e0.<\/p>\n<\/h3>\n<p>L\u2019<strong>Agenda 2030<\/strong> per lo Sviluppo Sostenibile \u00e8 un programma d\u2019azione per le persone, il pianeta e la prosperit\u00e0 sottoscritto dai 193 Paesi membri dell\u2019ONU nel 2015.&nbsp;<\/p>\n<p>Il <strong>Goal 13<\/strong> dell\u2019Agenda punta a <strong>ridurre l\u2019impatto del cambiamento climatico<\/strong>, i cui effetti potrebbero rendere il nostro pianeta inadatto all\u2019uomo. Uno degli effetti pi\u00f9 preoccupanti del cambiamento climatico \u00e8 il <strong>riscaldamento globale<\/strong> strettamente <strong>correlato all\u2019aumento dei gas serra nell\u2019atmosfera<\/strong>.<\/p>\n<p>In base a quanto stabilito nell\u2019Accordo di Parigi le <strong>emissioni globali dovranno ridursi di circa il 50% entro il 2030<\/strong> (rispetto ai livelli del 2010) fino a raggiungere <strong>quota zero emissioni<\/strong> nette <strong>entro il 2050<\/strong>. Inoltre, per evitare conseguenze irreversibili, l\u2019innalzamento delle <strong>temperature globali<\/strong> andr\u00e0 contenuto <strong>al di sotto di 2 \u00b0C<\/strong>.<\/p>\n<p>Questo obiettivo comporta azioni rapide e di vasta portata nei settori dell\u2019energia, delle infrastrutture, nei sistemi industriali e urbani. Una logistica orientata al rispetto dell\u2019ambiente costituisce un importante punto di partenza.<\/p>\n<h3>La risposta di ITR Usco: un modello distributivo virtuoso<\/p>\n<\/h3>\n<p>Da tempo ITR USCO risponde a questa sfida attraverso una <strong>rete capillare di distribuzione<\/strong> nelle aree strategiche dei suoi mercati di riferimento in tutto il mondo.<\/p>\n<p> Questo modello permette di <strong>portare le merci dai siti di produzione dell\u2019estremo Oriente direttamente agli hub distributivi situati in ogni continente<\/strong>, eliminando il transito intermedio dal magazzino centrale di Modena. Le singole sedi di distribuzione sono quindi dei rilevanti stock sul territorio che rispondono alle esigenze di ciascun mercato di riferimento. <br \/><strong>Evitare la triangolazione delle merci<\/strong> <strong>in Italia<\/strong> consente un risparmio notevole in termini di CO<sup>2<\/sup>, tempo, costi e gestione globale della logistica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<div class=\"ri\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/YdK5XdUO6Bs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con i suoi 73.000 m<sup>2<\/sup>, di cui 25.000 al coperto, il <strong>magazzino centrale di Modena<\/strong> rimane il pi\u00f9 grande al mondo per quanto riguarda i ricambi movimento terra aftermarket, ed \u00e8 lo snodo nevralgico della distribuzione in Europa.<\/p>\n<p>Oltre a questo principale deposito, oggi ITR USCO pu\u00f2 contare su <strong>importanti hub distributivi internazionali<\/strong>, ciascuno con le sue sedi di distribuzione per la propria area geografica:<\/p>\n<ul>\n<li>ITR Africa<\/li>\n<li>ITR America (New York, Georgia, Texas, Nevada, Washington)<\/li>\n<li>ITR Benelux<\/li>\n<li>ITR Middle East<\/li>\n<li>ITR Pacific<\/li>\n<li>ITR South America<\/li>\n<li>Intramex<\/li>\n<li>BYG (Valencia, Barcelona)<\/li>\n<li>MST<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"leftAlone\" title=\"\" src=\"http:\/\/itrworld.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Distribution-Hub-ITR-Usco2.jpg\" alt=\"Distribution Hub ITR Usco2\" width=\"800\" height=\"442\"><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tra tutti, <strong>i maggiori hub distributivi di ITR USCO dopo Modena sono<\/strong> ITR America, ITR Middle East e ITR Africa.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>ITR America<\/strong> conta 20 sedi, tra cui le due centrali a Jackson (Mississippi) e Hobart (Indiana). Di queste, 13 fungono anche da sedi distributive (11 negli Stati Uniti e 2 in Canada). L\u2019offerta si concentra soprattutto su componenti sottocarro, usura (GET), cingoli in gomma e miscellanea per macchine movimento terra.\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><strong>ITR Middle East<\/strong> distribuisce dalla sua sede di Dubai componenti sottocarro, usura (GET), pneumatici e olio lubrificante in tutto il Medio Oriente, India e Sud-Est asiatico.\n<\/li>\n<li><strong>ITR Africa<\/strong> \u00e8 nata con una prima sede centrale a Johannesburg, in Sud Africa, per poi espandersi in Namibia (Windhoek) e Zambia (Kitwe), ampliando notevolmente il suo raggio di azione. Specializzata in componenti sottocarro, usura (GET) e miscellanea, la sua rete distributiva include ad oggi 10 depositi localizzati fra i tre stati.\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il <strong>vantaggio per i clienti<\/strong> \u00e8 di poter contare su una riduzione dei costi legati alla logistica e su una distribuzione veloce ed efficace delle linee di prodotto ITR in tutto il mondo. Il <strong>vantaggio per l\u2019ambiente<\/strong>, e quindi per tutti, \u00e8 invece un consistente <strong>calo delle emissioni di CO2<\/strong> nell\u2019atmosfera e una gestione pi\u00f9 efficace delle risorse a disposizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il modello distributivo di ITR Usco\u00a0<br \/>\na favore della sostenibilit\u00e0 ambientale<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5105,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41,36],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-corporate","8":"category-magazine"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Logistica sostenibile - ITR WORLD<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/itrworld.com\/it\/logistica-sostenibile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Logistica sostenibile - 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