{"id":4085,"date":"2021-09-29T00:00:00","date_gmt":"2021-09-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/itrworld.com\/itr-industries-polo-produttivo-di-eccellenza-del-gruppo-usco-itr-2\/"},"modified":"2026-01-19T09:02:12","modified_gmt":"2026-01-19T09:02:12","slug":"itr-industries-polo-produttivo-di-eccellenza-del-gruppo-usco-itr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itrworld.com\/it\/itr-industries-polo-produttivo-di-eccellenza-del-gruppo-usco-itr\/","title":{"rendered":"ITR Industries, polo produttivo di eccellenza del Gruppo USCO ITR"},"content":{"rendered":"<h2>ITR Industries rappresenta il centro nevralgico della supply chain ITR di componenti per il sottocarro destinati al mondo Aftermarket e al primo montaggio delle pi\u00f9 importanti case costruttrici di macchine movimento terra.<\/h2>\n<h4>Al centro della supply chain ITR, insieme a ITR Meccanica, polo produttivo situato in Italia della divisione miscellanea, si annovera ITR Industries con i suoi stabilimenti in Corea del Sud, dove si producono catene, suole, serie settori e rulli e in Cina, vocati alla produzione di rulli, ruote tendicingolo e ruote motrici. \u00c8 proprio dell\u2019azienda cinese che vi parliamo in questo articolo.<\/h4>\n<p dir=\"ltr\"><span>Con il suo <\/span><strong>stabilimento di 54.000 m<span><sup>2<\/sup><\/span>, di cui 29.000 coperti<\/strong><span>, l\u2019azienda beneficia di una <\/span><strong>posizione strategica per raggiungere e rifornire Modena e le filiali ITR nel mondo<\/strong><span>.&nbsp; Si colloca infatti nella regione cinese dello Shandong, nota per l\u2019eccellenza nel settore automotive e nell\u2019elettronica di precisione: General Motors\u00ae, Hyundai\u00ae, Apple\u00ae e LG\u00ae sono solo alcuni dei brand che qui possiedono importanti sedi produttive.&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span>L\u2019area dello Shandong \u00e8 una realt\u00e0 produttiva consolidata e in continua <\/span><strong>espansione<\/strong><span>. Di recente, molti investimenti hanno riguardato l\u2019<\/span><strong>adeguamento ambientale<\/strong><span>, facendone un centro all\u2019avanguardia rispetto alle norme pi\u00f9 aggiornate e restrittive in materia. Questa \u00e8 stata l\u2019occasione per ITR Industries di <\/span><strong>riprogettare diverse aree<\/strong><span>, implementando in maniera importante logiche di tipo <\/span><span>lean <\/span><span>per migliorare la gestione dei processi aziendali e ridurre gli sprechi. <\/span><span><br \/><\/span><span><br \/><\/span><span>La fonderia \u00e8 stata infatti completamente riprogettata secondo <\/span><strong>un\u2019ottica di flusso<\/strong><span> che automatizza il processo di movimentazione dei modelli. La nuova impiantistica messa a punto \u00e8 in grado di <\/span><strong>abbattere le emissioni<\/strong><span>, proiettando fin da adesso ITR Industries Cina nella sfida dei prossimi decenni.<\/span><span><\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<div class=\"ri\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wvs-hFooXOQ?si=bLEqJUGA9c426-Ir\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h3 dir=\"ltr\"><span><br \/>Controllo di produzione di rulli, ruote motrici e ruote tendicingolo<\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\"><span>Presso l\u2019azienda cinese si producono in particolare <\/span><strong>rulli, ruote motrici e ruote tendicingolo<\/strong><span> per sottocarro.&nbsp;<\/span>Lo stabilimento di Yantai \u00e8 quindi un centro produttivo fondamentale per il gruppo ITR ricoprendo un ruolo chiave all\u2019interno della supply chain del sottocarro ITR.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span>Il processo produttivo di <\/span><strong>ruote motrici e tendicingolo<\/strong><span> parte dalla lavorazione della materia prima. I forni fusori all\u2019interno dello stabilimento sono in grado di garantire una grande <\/span><strong>autonomia all\u2019azienda<\/strong><span> e un\u2019alta qualit\u00e0 di lavorazione. La produzione prosegue poi con batterie di lavorazioni meccaniche CNC e trattamenti termici, convogliando tutti i componenti verso le postazioni di assemblaggio e verniciatura. <\/p>\n<p>Anche queste aree produttive hanno vissuto una recente <\/span><strong>riorganizzazione<\/strong><span> per proseguire nell\u2019ottica del miglioramento continuo, con team dedicati alla <\/span><strong>riduzione degli sprechi<\/strong><span>. In particolare, il nuovo assetto mira a limitare i cosiddetti sette MUDA, ossia gli sprechi in materia di attese, trasporti, sovrapproduzione, scorte eccessive, movimentazione, difetti e presenza di operazioni \u201cinutili\u201d nel processo.<\/span><span><\/p>\n<p><\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span>I <\/span><strong>rulli<\/strong><span> vengono prodotti a partire dall\u2019acciaio forgiato. Vengono poi lavorati meccanicamente e sottopost<\/span><span>i <\/span><span>a trattamento termico per conferire le corrette <\/span><strong>caratteristiche<\/strong><span> di resistenza all\u2019usura e tenacit\u00e0. In particolare, alcuni dei recenti investimenti hanno avuto lo scopo di migliorare proprio le prestazioni del <\/span><strong>trattamento termico<\/strong><span>, cuore del <\/span><em>know-how<\/em><span> ITR, per garantire gli standard sempre pi\u00f9 stringenti delle macchine di grandi dimensioni.<\/span><\/p>\n<h3 dir=\"ltr\"><span><br \/><\/span><span>La fase di assemblaggio e il controllo qualit\u00e0<\/span><\/h3>\n<p dir=\"ltr\"><span>Un\u2019estrema attenzione viene posta nella fase di <\/span><strong>assemblaggio<\/strong><span>, in cui la <\/span><strong>pulizia<\/strong><span> e la <\/span><strong>ripetibilit\u00e0<\/strong><span> sono un elemento imprescindibile. Prima di essere montati, tutti i componenti sono lavati singolarmente e seguono un <\/span><strong>flusso dedicato<\/strong><span> su linee differenziate per tipologia e taglia. Ogni linea \u00e8 stata studiata per ottimizzare le singole operazioni, e tutti i prodotti vengono <\/span><strong>testati al 100% in linea<\/strong><span>. Questo garantisce la tenuta e la corretta procedura di assemblaggio. Una volta assemblati, i prodotti proseguono sulle <\/span><strong>due linee di verniciatura<\/strong><span><strong> automatizzate<\/strong> fino alle postazioni di palletizzazione.<\/span><span><br \/><\/span><span><br \/><\/span><span>Come ultimo step, lo standard qualitativo ITR prevede <\/span><span>controlli<\/span><span>, distruttivi e non. Tra questi: <strong>controlli<\/strong> a ultrasuoni, prove di durezza, magneflux, IR, charpy, e simulazione di condizioni di processo gravose applicate ai componenti finiti con l\u2019uso di software. Attraverso una serie di <\/span><strong>macchine<\/strong><span> sviluppate appositamente, lo stabilimento di ITR Industries dello Shandong \u00e8 in grado di replicare le condizioni di lavoro pi\u00f9 pesanti, rendendo possibile testare e sviluppare nuovi prodotti per <\/span><strong>after market e OEM<\/strong><span>.<\/span><span><br \/><\/span><span><br \/><\/span><span>Grazie alla sua produttivit\u00e0 e alla gestione efficiente del processo produttivo, lo stabilimento cinese \u00e8 oggi un polo di eccellenza per le forniture ITR e un centro di riferimento per <\/span><span>la <strong>ricerca e lo sviluppo<\/strong><\/span><span>, caratterizzato da un\u2019importante spinta verso il futuro.<\/span><\/p>\n<p dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<div class=\"ri\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wvs-hFooXOQ?si=bLEqJUGA9c426-Ir\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span>Continuate a seguirci per saperne di pi\u00f9 in merito alla sede di ITR Industries situata a Jinju in Corea Del Sud, altro importante centro produttivo del Gruppo USCO ITR dedicato al sottocarro.<\/span><\/p>\n<p><span>&nbsp;<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ITR Industries rappresenta il centro nevralgico della supply chain ITR di componenti per il sottocarro destinati al mondo Aftermarket e al primo montaggio delle pi\u00f9 importanti case costruttrici di macchine movimento terra.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5047,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[41,36],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4085","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-corporate","8":"category-magazine"},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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