{"id":4061,"date":"2022-06-15T00:00:00","date_gmt":"2022-06-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/itrworld.com\/caratteristiche-e-vantaggi-delle-suole-e-dei-sovrapattini-in-gomma-per-cingolati-2\/"},"modified":"2026-01-19T09:02:07","modified_gmt":"2026-01-19T09:02:07","slug":"caratteristiche-e-vantaggi-delle-suole-e-dei-sovrapattini-in-gomma-per-cingolati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/itrworld.com\/it\/caratteristiche-e-vantaggi-delle-suole-e-dei-sovrapattini-in-gomma-per-cingolati\/","title":{"rendered":"Caratteristiche e vantaggi delle suole e dei sovrapattini in gomma per cingolati"},"content":{"rendered":"

Le suole e i sovrapattini in gomma sono pensati per\u00a0migliorare la trazione e la stabilit\u00e0 della macchina su ogni tipo di terreno, specialmente le superfici finite dure e abrasive, limitando il rumore e le vibrazioni.<\/h2>\n

A seconda delle diverse necessit\u00e0 e applicazioni, ITR propone sovrapattini in gomma con tecnologia Bolt-on e Clip-on, oltre a suole in gomma e poliuretano di tipo Standard e Road liner.<\/h4>\n

Per evitare danni alle <\/span>superfici finite<\/strong> quando si opera su cemento, asfalto o strade pavimentate, \u00e8 consigliabile dotare il proprio escavatore cingolato in acciaio di <\/span>sovrapattini o di suole<\/strong> in gomma<\/strong><\/span>. Pratici e adattabili a gran parte dei cingolati sul mercato, permettono alla macchina<\/strong> di essere <\/span>pi\u00f9 performante e silenziosa<\/strong>, evitando l\u2019usura dei propri componenti ed eventuali danni alla superficie su cui si muove. Inoltre, forniscono alla macchina una <\/span>maggiore trazione e stabilit\u00e0<\/strong> sulle superfici dure che, al contrario, la porterebbero a scivolare durante le operazioni di scavo o sollevamento.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Prima di entrare nel merito delle diverse <\/span>tipologie <\/span>di sovrapattini in gomma, vediamo nel dettaglio le loro <\/span>caratteristiche <\/span>generali e i numerosi <\/span>vantaggi <\/span>nel loro utilizzo.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Le caratteristiche generali delle suole e dei sovrapattini in gomma<\/span><\/h3>\n

Ciascuna tipologia di prodotto in gomma ha le sue peculiarit\u00e0 e risponde a diverse <\/span>esigenze <\/span>di lavoro. Tuttavia, esistono caratteristiche generali che fanno di questo prodotto un valido <\/span>supporto <\/span>per le macchine con cingoli in acciaio.<\/span>
<\/span>
<\/span>Prima di tutto, parlando di sovrapattini,<\/strong> sono elementi <\/span>facili da montare e smontare<\/strong> anche sul posto<\/strong>, soprattutto nella tipologia Clip-on di cui parleremo pi\u00f9 avanti. In questo modo, favoriscono una rapida transizione dal lavoro su superfici adatte ai cingoli in acciaio a<\/span> superfici pi\u00f9 delicate<\/strong> che richiedono maggiore protezione o trazione. <\/p>\n

<\/span><\/p>\n

La <\/span>miscela di gomme<\/strong> con cui sono prodotti garantisce<\/strong> inoltre una lunga durata<\/strong> del prodotto: si tratta infatti di un materiale durevole, rinforzato e altamente <\/span>resistente al taglio. Qualunque sia la tipologia scelta, diversa per fissaggio o composizione, i sovrapattini in gomma permettono a chi utilizza un cingolato di beneficiare allo stesso tempo sia della <\/span>forza della<\/strong> catena<\/strong><\/span> in acciaio,<\/strong> sia delle <\/span>propriet\u00e0 della gomma<\/strong>.<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Quali sono i vantaggi nell\u2019utilizzo dei sovrapattini e delle suole in gomma?<\/span><\/h3>\n

I benefici<\/strong> derivati dall\u2019uso di questi prodotti in gomma sono numerosi: non solo si pu\u00f2 lavorare in modo performante su <\/span>superfici finite<\/span>, ma si migliora la <\/span>longevit\u00e0 della macchina<\/strong> stessa assicurando il massimo rendimento. Di seguito una ricapitolazione dei principali vantaggi:<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

    \n
  • una guida pi\u00f9 silenziosa e fluida per una migliore esperienza dell\u2019operatore <\/li>\n
  • meno vibrazioni, dunque meno sollecitazioni al sottocarro<\/li>\n
  • pi\u00f9 sicurezza nello svolgimento del lavoro<\/li>\n
  • nessun danno alle superfici dure o ai cingoli in acciaio della macchina<\/li>\n
  • maggiore trazione e una presa adeguata alle superfici dure\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Sovrapattini e suole in gomma ITR<\/span><\/h3>\n

    I <\/span>prodotti in gomma della gamma ITR<\/strong> sono adatti a soluzioni standard per cingolati fino a 40 tonnellate, e si differenziano secondo quattro tipologie<\/strong>:<\/p>\n

     <\/span><\/p>\n

      \n
    • Sovrapattini in gomma con fissaggio \u201cBolt-on\u201d<\/li>\n
    • Sovrapattini in gomma con fissaggio \u201cClip-on\u201d<\/li>\n
    • Suole in gomma di tipo Road-liner<\/li>\n
    • Suole in gomma di tipo Standard\n<\/li>\n<\/ul>\n

      A seconda del tipo di operazione richiesta, una tipologia pu\u00f2 essere pi\u00f9 o meno indicata di un\u2019altra. Occorre quindi avere <\/span>corrette informazioni<\/span> prima di procedere all’acquisto. Vediamo meglio quali sono gli elementi che differenziano le <\/span>quattro principali tipologie<\/span> a marchio ITR.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      \"Disegni<\/span><\/p>\n


      Sovrapattini in gomma Bolt-on<\/p>\n

      <\/strong><\/p>\n

      \"Pad<\/strong><\/p>\n

      I sovrapattini in gomma ITR di tipo <\/span>Bolt-on<\/strong> sono progettati per essere <\/span>posizionati<\/strong> sulle<\/strong> suole<\/strong> in acciaio<\/strong><\/span> imbullonate alla catena della macchina. Possiedono infatti la stessa misura della suola su cui vengono collocati, grazie a fori appositamente praticati per ottenere un adattamento perfetto. Per fissare il nostro sovrapattino Bolt-on, \u00e8 infatti possibile utilizzare i perni filettati sul retro dell\u2019accessorio e <\/span>imbullonarli<\/strong> nei<\/strong> fori<\/strong><\/span> gi\u00e0 presenti nella suola in acciaio.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      La tipologia Bolt-on \u00e8 quella pi\u00f9 <\/strong>popolare, <\/span>durevole<\/strong> <\/span>e conveniente<\/strong>, a fronte di un montaggio o di una sostituzione meno veloci rispetto alla tipologia Clip-on. <\/span>\u00c8<\/span> infatti la sol<\/span>uzione ideale per convertire le macchine a cingoli in acciaio in pads di gomma al fine di operare, <\/span>in modo semipermanente<\/span> o comunque per lavori di lunga durata, su superfici finite o in prossimit\u00e0 di muri o cordoli.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Nei sovrapattini Bolt-on la suola fornisce infatti una maggiore<\/strong> <\/span>rigidit\u00e0<\/strong>, mentre i <\/span>bulloni <\/span>sul retro dei rubber pads permettono un<\/span> montaggio<\/strong> sicuro<\/strong><\/span> e un <\/span>profilo<\/strong> perfettamente<\/strong> aderente<\/strong><\/span>. Il pad di gomma \u00e8 fissato saldamente alla suola in acciaio, impedendo qualsiasi movimento e garantendo cos\u00ec un\u2019usura uniforme.<\/span><\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Sovrapattini in gomma Clip-on<\/p>\n

      <\/strong><\/p>\n

      \"Pad<\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

      I sovrapattini in gomma <\/span>Clip-on<\/span> della gamma ITR sono progettati per l\u2019impiego su <\/span>suole<\/strong> in acciaio<\/strong> sprovviste di fori appositi<\/strong><\/span>.<\/strong> Vengono montati utilizzando delle <\/span>staffe<\/strong> (clip<\/strong>) laterali<\/strong><\/span>, riducendo<\/strong> notevolmente il tempo<\/strong> di <\/span>montaggio<\/strong>. Tale combinazione crea un cuscinetto tra la suola in acciaio e la superficie operativa fornendo a tutti gli effetti una macchina con pista in gomma.<\/span>
      <\/span>
      <\/span>Il sovrapattino si adatta quindi perfettamente al <\/span>profilo<\/strong> in acciaio<\/strong><\/span>, si mantiene in posizione ed evita movimenti verticali o laterali, impedendo cos\u00ec l\u2019accumulo di detriti tra le due superfici. <\/span>Non essendo imbullonato<\/strong>, i suoi vantaggi principali sono la <\/span>velocit\u00e0<\/strong> di installazione<\/strong><\/span> e la possibilit\u00e0 di sostituzione mantenendo la suola in acciaio. <\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Il sovrapattino Clip-on \u00e8 stato infatti pensato per essere <\/span>il pi\u00f9 facile da rimuovere e rimontare<\/strong>, grazie all\u2019installazione laterale. <\/span>\u00c8<\/span> quindi l\u2019opzione migliore per applicazioni specifiche, per un <\/span>utilizzo<\/strong> a breve<\/strong> termine<\/strong><\/span>, o per <\/span>convertire rapidamente<\/span> una macchina a cingoli in acciaio con lo scopo di renderla operativa su superfici finite senza causare danni.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Suole in gomma Road-liner<\/p>\n

      <\/strong><\/p>\n

      \"Roadliner<\/strong><\/p>\n

      La gamma ITR di<\/span> Road-liner<\/strong> (o City pads) per <\/span>macchine<\/strong> escavatrici<\/strong> <\/span>rappresenta uno sviluppo tecnologico all\u2019avanguardia. Destinati all\u2019uso su strade e sulle superfici piane di piazzali e capannoni industriali, i Road-liner sono formati da una <\/span>piastra in acciaio rivestita con uno strato di gomma<\/strong> e sono generalmente impiegati come <\/span>ricambio completo delle suole in<\/strong> acciaio<\/strong><\/span>. Infatti, vengono posizionati <\/span>direttamente sulla catena<\/strong> sostituendo di fatto i pattini in acciaio.<\/span>
      <\/span>In questo modo, la gomma racchiude la parte in acciaio dei <\/span>cingoli<\/span>, cos\u00ec che se il cingolo tocca una superficie finita e dura pu\u00f2 essere comunque protetto.<\/span><\/p>\n

      I Road-liner sono la scelta pi\u00f9 indicata ed economica se l\u2019obiettivo primario \u00e8 la protezione della superficie in cui la macchina si trova ad operare<\/span>.<\/span><\/p>\n

       <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

      Suole in gomma Standard<\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

      \"Pads<\/strong><\/p>\n

      La gamma ITR di<\/span> suole rivestite Standard <\/strong>rappresenta una soluzione meccanicamente pi\u00f9 robusta delle Road-liner ed una scelta imprescindibile se ci si trova ad operare su superfici non planari e compatte o comunque in presenza di detriti.<\/span><\/p>\n

      Realizzate con materiale elastico e resistente, queste vengono stampate e vulcanizzate direttamente sulle suole in acciaio Standard della macchina diventando di fatto un tutt\u2019uno con esse.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Proprio la presenza della suola in acciaio alla sua base le garantisce una resistenza eccellente alle flessioni e alle sollecitazioni a cui pu\u00f2 essere sottoposta da una superficie accidentata o non compatta.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      Di contro il costo maggiore della suola di acciaio, rispetto alla piastra utilizzata nelle Road liner, rendono questa soluzione la scelta economicamente pi\u00f9 onerosa, tra tutte quelle offerte finora, a fronte per\u00f2 di performances di livello superiore.<\/p>\n

      <\/span><\/p>\n

      A seconda delle applicazioni ITR propone anche una gamma di <\/span>suole con rivestimento in poliuretano<\/strong> in grado di operare in macchine con un elevato rapporto peso\/superficie di appoggio come ad esempio le fresatici stradali.<\/span><\/p>\n

       <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

      Vuoi ricevere maggiori informazioni sui pattini in gomma ITR?<\/span><\/h3>\n

      Contattaci per approfondire caratteristiche e vantaggi dei nostri prodotti!<\/span><\/p>\n

       <\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Le suole e i sovrapattini in gomma sono pensati per\u00a0migliorare la trazione e la stabilit\u00e0 della macchina su ogni tipo di terreno, specialmente le superfici finite dure e abrasive, limitando il rumore e le vibrazioni.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5009,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[36,39],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-magazine","8":"category-sottocarro"},"acf":[],"yoast_head":"\nCaratteristiche e vantaggi delle suole e dei sovrapattini in gomma per cingolati - ITR WORLD<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/itrworld.com\/it\/caratteristiche-e-vantaggi-delle-suole-e-dei-sovrapattini-in-gomma-per-cingolati\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Caratteristiche e vantaggi delle suole e dei sovrapattini in gomma per cingolati - 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