ITR Industries, le centre d'excellence de la fabrication du groupe USCO ITR

Avec ses 54 000 m², dont 29 000 couverts, l'usine bénéficie d'une position stratégique pour atteindre et approvisionner Modène et les succursales ITR dans le monde. Elle est située dans la région chinoise connue pour son excellence dans les secteurs de l'automobile et de l'électronique de précision : General Motors®, Hyundai®, Apple® et LG® ne sont que quelques-unes des marques qui disposent ici d'importants sites de production. 

Il s'agit d'une entité productive bien établie et en constante expansion. Récemment, de nombreux investissements ont été consacrés à l'adaptation environnementale, ce qui en fait un centre à la pointe des normes environnementales les plus récentes et les plus restrictives. C'était l'occasion de remanier plusieurs départements et de mettre en œuvre de manière significative la gestion lean pour améliorer les processus productifs et réduire le gaspillage.

La fonderie a été conçue selon une perspective de flux qui automatise le processus de manutention des modèles. En outre, l'ingénierie d'usine développée est capable de réduire les émissions, propulsant ITR Industries China dans le défi des prochaines décennies.

Contrôle complet de la production de galets, barbotins et roues folles.

L'entreprise chinoise produit notamment des galets, des roues motrices et des tendeurs pour les trains de roulement.
Les composants produits ici répondent pleinement aux besoins du groupe USCO ITR et font d'ITR Industries une plaque tournante essentielle de la chaîne d'approvisionnement d'ITR dans le secteur des trains de roulement.

Le processus de production des roues motrices et des rouleaux commence directement par le traitement de la matière première. Les fours de fusion internes offrent à l'entreprise un niveau élevé d'autonomie et de qualité de traitement. La production se poursuit ensuite avec des batteries d'usinage CNC et des traitements thermiques, suivie par le transport de tous les composants vers les stations d'assemblage et de peinture. Ces opérations ont également fait l'objet d'une récente réorganisation pour poursuivre l'amélioration continue, avec des équipes dédiées à la réduction des gaspillages. Le nouveau dispositif vise notamment à limiter les « sept MUDA », c'est-à-dire les gaspillages liés à l'attente, au transport, à la surproduction, au surstockage, à la manutention, aux défauts et aux opérations « inutiles » dans le processus.

Les galets sont fabriqués directement à partir d'alliages d'acier forgé. Ils sont ensuite traités mécaniquement et thermiquement pour obtenir les caractéristiques correctes de résistance à l'usure et de dureté. En particulier, certains des investissements récents ont visé à améliorer les performances du traitement thermique, le cœur du savoir-faire ITR, pour assurer les normes de plus en plus strictes des grandes machines.

La phase d'assemblage et le contrôle qualité

Une attention extrême est accordée à l'assemblage où la propreté et la répétabilité sont essentielles. Avant d'être assemblés, tous les composants sont lavés individuellement et suivent un flux dédié sur des lignes différenciées selon le type et la taille. Chaque ligne est conçue pour optimiser les opérations individuelles, et tous les produits sont testés à 100 % dans la ligne. Cela permet de garantir l'étanchéité et la bonne procédure de montage. Une fois assemblés, les produits continuent sur les deux lignes de peinture automatisées jusqu'aux stations de palettisation.

Enfin, la norme de qualité ITR prévoit des contrôles destructifs et non destructifs. Il s'agit notamment des essais par ultrasons, des essais de dureté, Magnaflux, IR, Charpy et de la simulation de conditions de processus sévères à l'aide de logiciels et de pièces finies. Grâce à une série de machines spécialement conçues, il est possible de tester et de développer une gamme de nouveaux produits pour le marché de l'après-vente et l'OEM, capables de reproduire les conditions de travail les plus lourdes.

Grâce à sa productivité et à la gestion complète du processus de production, l'usine chinoise est désormais un centre d'excellence pour les fournitures ITR et un centre de référence pour la recherche et le développement, avec une forte orientation vers l'avenir.

Continuez à nous suivre pour en savoir plus sur le site d'ITR Industries situé à Jinju, en Corée du Sud, autre grand centre de production de trains de roulement du groupe USCO ITR.